使用時(shí)請注意鑰匙的插入方向：鑰匙柄必須垂直，而且鑰匙柄上凸起的圓點(diǎn)（鑰匙正確插入方向標記）在上方才能將鑰匙插入鎖孔中。在確認鑰匙已完全插到底后，順時(shí)針轉動(dòng)鑰匙到底就能開(kāi)鎖。切忌在鑰匙未插到底就轉動(dòng)鑰匙強行開(kāi)鎖，造成鑰匙卡死在鎖芯中拔不出來(lái)或擰斷鑰匙的故障。鑰匙在轉動(dòng)過(guò)程中是無(wú)法拔出的，只有逆時(shí)針轉動(dòng)鑰匙到底鎖閉后，鑰匙才能拔出。

由于鎖芯采用的是無(wú)簧葉片結構，葉片鎖如受到較強烈的震動(dòng)、沖擊后，葉片易在90度的轉動(dòng)范圍內發(fā)生自由轉動(dòng)，導致鑰匙無(wú)法插入，因此保險箱、柜出廠(chǎng)時(shí)葉片鎖鎖孔中都插有一根與鑰匙類(lèi)似的塑料桿，防止葉片的自由轉動(dòng)。請保存好此塑料桿，移動(dòng)、運輸保險箱、柜時(shí)或長(cháng)期不用保險箱、柜時(shí)，將塑料桿插入鎖孔，既可防止葉片的自由轉動(dòng)又可防止異物進(jìn)入鎖孔，一舉兩得。

主要由鎖套、小壓簧、葉片，鎖芯、鑰匙及彈性擋圈組成，其特征在于鎖套內部一側有一條寬通槽，與該寬通槽相對應的一側有兩條窄通槽，兩條窄通槽與寬通槽的徑向中心線(xiàn)相對稱(chēng)，兩條窄通槽的相鄰兩條邊與該中心線(xiàn)相平行，另外兩條邊與中心線(xiàn)成2度－10度的防撥角，在鎖芯內側有4－8條葉片槽，在每條葉片槽內，可對稱(chēng)平放兩個(gè)葉片，每個(gè)葉片上端一側有7－10度的防撥角，在每個(gè)葉片一側的凸肩下各裝一個(gè)小壓簧，鎖芯裝入鎖套內，鎖芯端部的圓臺與鎖套端部的凹槽相配合，彈性擋圈卡入鎖芯的前端部，裝配好的鎖芯的鎖套裝在汽車(chē)門(mén)的鎖孔內，其鎖芯的前端與汽車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)連接件相固定，鑰匙由兩片金屬板制成，每片金屬板焊接或鉚接一體，在每一片金屬板的兩側都有牙花，一把鑰匙形成四排牙花，對角兩排牙花相同。[1] 

A級鎖芯內部結構非常簡(jiǎn)單，僅限于彈子的變化，彈子槽少而淺。防技術(shù)性開(kāi)啟時(shí)間約為1分鐘，而且鑰匙互開(kāi)率極高。彈子結構為單排彈子或十字鎖，防盜性能更差。
　　AB鎖芯和葉片鎖芯有區別，像鋁制、鐵質(zhì)甚至是塑料制的單排上下珠結構的AB鎖，不但制作不精密，而且互開(kāi)率特別高，根本起不到防盜作用。這種類(lèi)型的簡(jiǎn)單AB鎖，專(zhuān)業(yè)人員只需幾秒就能打開(kāi)，普通人經(jīng)過(guò)講解稍加練習后，十幾秒也能把它打開(kāi)。用特制的萬(wàn)能鑰匙，更能在1秒內悄無(wú)聲息、毫無(wú)痕跡地打開(kāi)這種AB鎖芯。
　　對于葉片鎖芯，這是目前安全性最高的鎖芯，它之所以比AB鎖芯的防盜性能高，是因為它在A(yíng)B鎖雙面雙排彈子的基礎上，多加了一條銑槽，且它采用的是邊柱卡鎖的結構，即制鎖頂在側面。而一般人撬鎖的著(zhù)力點(diǎn)是上下兩點(diǎn)，這樣的鎖芯在公安部門(mén)的測試中，技術(shù)開(kāi)啟時(shí)間需要270分鐘左右。這就是葉片鎖芯和AB鎖芯最基本的區別。也不是所有的葉片鎖都能防盜，有些仿制的葉片鎖很薄，珠子直徑小于2mm，這樣的鎖用錫箔紙再輔助一些專(zhuān)業(yè)工具也能把鎖打開(kāi)。