交通運輸部門(mén)數據顯示，截止到5日，春運旅客運輸量達到了13.18億人次，同比下降35%，公路客運10.7億人次，同比下降36.3%。隨著(zhù)陸續返崗、學(xué)生回校，返程客流高峰即將到來(lái)，預計在正月十六前后客流會(huì )企穩回升。

返程高峰給疫情防控帶來(lái)新壓力。如何減少通過(guò)交通工具傳播造成的交叉感染？人員回歸，單位和社區如何防控疫情？醫療和生活生產(chǎn)物資運輸能否跟得上？對于公眾關(guān)心的問(wèn)題，記者進(jìn)行采訪(fǎng)了解。

如何阻斷交通工具中的交叉感染？嚴格防、精細控

2月6日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制在北京召開(kāi)發(fā)布會(huì )。邀請交通運輸部運輸服務(wù)司副司長(cháng)蔡團結、民航局運輸司司長(cháng)于彪、國家郵政局市場(chǎng)監管司副司長(cháng)侯延波、中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣，圍繞春運錯峰返程疫情防控回答記者提問(wèn)。 

“春運工作年年做，但今年春運大不同。”交通運輸部運輸服務(wù)司副司長(cháng)蔡團結6日在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，針對返程大客流，交通運輸部有針對性地研究相關(guān)保障方案，堅決防止疫情通過(guò)交通運輸工具傳播，降低客流輸入地區的輸入性風(fēng)險。

據了解，交通運輸部門(mén)采取了一系列有針對性的舉措，包括做好交通運輸工具和場(chǎng)站的消毒、通風(fēng)和衛生清潔；加強客運場(chǎng)站進(jìn)出站乘客的測溫，如果超過(guò)37.3度，第一時(shí)間移交衛生健康部門(mén)；控制交通運輸工具客座率，預留一部分空間作為突發(fā)情況時(shí)的暫時(shí)隔離區域。同時(shí)，做好乘客信息登記和溯源工作，確保交通運輸工具上一旦發(fā)現疑似病例或確診病例，能夠第一時(shí)間找到同乘的其他旅客。

民航、鐵路等部門(mén)著(zhù)力將各項舉措細化落實(shí)，對疫情嚴格防、精細控。

民航局運輸司司長(cháng)于彪表示，民航部門(mén)在旅客登機前加強健康監測，加強機場(chǎng)和機上的消毒，簡(jiǎn)化服務(wù)程序減少人員接觸，要求旅客全部都要佩戴口罩。在值機過(guò)程中，盡量安排旅客坐得相對分散、相對寬松。長(cháng)途國際航班一定要用餐時(shí)，采取鄰近座位的旅客分批就餐的方式，避免交叉感染。

中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣說(shuō)，鐵路部門(mén)在售票源頭上加強管控，控制旅客列車(chē)的客座率，近幾天售票會(huì )把旅客列車(chē)的客座率控制在50%左右，并實(shí)行分散售票，列車(chē)工作人員在旅客上車(chē)以后會(huì )引導大家分散就座。

社區和單位如何提升疫情防控水平？分類(lèi)管理、科學(xué)防控

隨著(zhù)返程人員增加，很多大中城市的小區和單位防控疫情壓力增加。如何提升防控水平？

天津市疾病預防控制中心傳染病預防控制室主任張穎建議，首先應對出入的人員進(jìn)行體溫監測，如果發(fā)現出現高熱癥狀人群，應將其轉送到發(fā)熱門(mén)診進(jìn)行診斷。同時(shí)，要對小區定期進(jìn)行預防性消毒，對生活垃圾要有相應管理，盡量做到垃圾分類(lèi)管理，并且有一定的消毒措施。

對于從湖北省或者是其他疫情高發(fā)地返回到居住地的人員和病例的密切接觸者，要進(jìn)行居家隔離和健康觀(guān)察。

“提醒大家不要出現一些癥狀以后到處走，應該第一時(shí)間和小區的管理人員聯(lián)系，在他們的幫助下去發(fā)熱門(mén)診就診，這樣最安全，既保護了自己，也保護了別人。”張穎說(shuō)。

目前，人們越來(lái)越習慣通過(guò)電商購買(mǎi)生活必需品，而疫情防控使很多生活小區采取了出入嚴格管控措施。如何使收取快遞更便捷安全？

國家郵政局市場(chǎng)監管司副司長(cháng)侯延波說(shuō)，自從疫情發(fā)生以來(lái)，一些社區、單位、寫(xiě)字樓實(shí)行了封閉式管理，不允許快遞員進(jìn)入。他呼吁，設有智能快件箱的小區能夠為快遞小哥打開(kāi)方便之門(mén)，其他沒(méi)有智能快件箱設施的單位和寫(xiě)字樓，能夠劃定出特定的區域用來(lái)收投郵件和快件。

重要醫療和生活物資運輸如何保障？“三個(gè)嚴禁”確保暢通高效

當前，很多地方一線(xiàn)防疫物資仍然比較緊張。隨著(zhù)春節假期結束，大中城市菜肉蛋奶等生活必需品需求將增加。如何保障醫療和生活生產(chǎn)物資運輸？

蔡團結表示，交通運輸部門(mén)堅持“一斷三不斷”，即堅決阻斷病毒傳播渠道，保障公路交通網(wǎng)絡(luò )不斷、應急運輸“綠色通道”不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運輸通道不斷；堅持“三不一優(yōu)先”，即不停車(chē)、不檢查、不收費、優(yōu)先通行原則，全力做好物資運輸保障。

據了解，目前每天通過(guò)“綠色通道”的應急運輸車(chē)輛達到1.3萬(wàn)輛次。同時(shí)，在武漢周邊已設立5個(gè)應急物資運輸中轉站，保障湖北特別是武漢應急物資運輸需求。截至5日，已經(jīng)向湖北運送防疫物資和生活物資11.56萬(wàn)噸，運送電煤、燃油等生產(chǎn)物資55.4萬(wàn)噸。武漢水域共保障運送電煤45.7萬(wàn)噸。

針對一些地方依然存在因防控疫情而違規封路，蔡團結說(shuō)，交通運輸部門(mén)將嚴格落實(shí)“三個(gè)嚴禁”，即嚴禁各地無(wú)故推諉、搪塞、拖延，不解決問(wèn)題；嚴禁各地出臺“土政策”阻礙從本地調運應急物資；嚴禁各地違規設卡，阻礙應急物資運輸車(chē)輛通行，全力保障各類(lèi)應急物資運輸的暢通高效。

“各地要嚴格落實(shí)短期運送物資司機原則上無(wú)需隔離的規定，在各地衛生檢驗卡口增加防疫檢測力量，采用復式檢測提高效率，減少車(chē)輛排隊和擁堵。”蔡團結說(shuō)。