近期機動(dòng)車(chē)超速行駛違法行為有所增加。

       昨日，河北高速交警發(fā)布一組數據顯示，機動(dòng)車(chē)超速行駛違法行為有所增加。其中，12月7日至13日一周時(shí)間內，全省高速公路超速違法行為12503起，其中超速10%以?xún)鹊倪`法行為10539起，占超速違法行為總量的84%。高速交警提醒，雖然超速10%以?xún)戎?ldquo;警告”不記分不罰款，但是“警告”也是一種處罰，也需要當事人到交管部門(mén)接受處理，是要記錄在案的。同時(shí)，超過(guò)120公里的時(shí)速限制后危險性會(huì )大大提高，為了個(gè)人安全，不要有意進(jìn)行“擦邊球超速”。

     據高速交警介紹，根據現行規定：“駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險品運輸車(chē)輛以外的機動(dòng)車(chē)超過(guò)規定時(shí)速10%以下的，處以警告。”這就意味著(zhù)小型車(chē)超速處罰有了一個(gè)彈性空間，比如在法定最高時(shí)速120公里的高速公路上行駛，如果時(shí)速在132公里以下被抓拍，就不會(huì )受到罰款、記分的處罰，而只是警告處理。這樣的處理充分體現了法律人性化的一面，凸顯了教育的初衷，是對駕駛人非故意輕微違法行為的一種“寬容”。通過(guò)警告使違法者在心理上受到懲戒，進(jìn)而提高交通參與者的安全意識、守法意識。

      但事與愿違，部分交通參與者認為這是有機可乘，有空子可鉆，錯誤地解讀這10%的空間是一種“應該”和“許可”，也有人甚至明知故犯，于是出現了如此多的超速行駛。高速公路最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，是經(jīng)過(guò)科學(xué)研判的安全速度，多一分超速就多一分危險。“警告”作為一種處罰手段，既是對危險行為的一種善意忠告，也是一種臨界提醒，希望廣大交通參與者能夠本著(zhù)對自己負責對他人負責的審慎態(tài)度，嚴格控制行駛時(shí)速，珍愛(ài)生命安全，莫把“寬容”當“縱容”。