我省加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設

    “十三五”末全省將建充電站1970座

    具備滿(mǎn)足為20萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(chē)（標車(chē)）充電的能力

    近日，省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快全省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的實(shí)施意見(jiàn)》提出，到2020年基本建成車(chē)樁相隨、適度超前、智能高效的充電基礎設施體系，具備滿(mǎn)足為20萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(chē)（標車(chē)）充電的能力。

    意見(jiàn)提出，到2020年要在全省形成統一開(kāi)放、競爭有序的充電服務(wù)市場(chǎng)以及可持續發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎設施”產(chǎn)業(yè)體系，培育一批具有較強競爭力的充電服務(wù)企業(yè)。到“十三五”末，全省建設充電站1970座，充電樁65625個(gè)。其中，公用充電站1533座，充電樁25730個(gè)；專(zhuān)用充電站437座，充電樁39895個(gè)。重點(diǎn)做好用戶(hù)居住地、機關(guān)事業(yè)單位、公共服務(wù)領(lǐng)域的充電基礎設施建設以及城市公共充電基礎設施建設和城際快充網(wǎng)絡(luò )建設。

    建設智能服務(wù)平臺。同步推進(jìn)充電智能服務(wù)平臺與充電基礎設施建設，鼓勵充電服務(wù)單位利用互聯(lián)網(wǎng)、大數據等技術(shù)，為用戶(hù)提供充電導航、狀態(tài)查詢(xún)、充電預約、費用結算等服務(wù)。整合不同企業(yè)和不同城市的充電服務(wù)平臺信息資源，促進(jìn)不同充電服務(wù)平臺互聯(lián)互通。

    完善配套電網(wǎng)接入機制。各市和省有關(guān)部門(mén)要將充電基礎設施配套電網(wǎng)建設與改造項目納入配電網(wǎng)專(zhuān)項規劃，在規劃統籌、用地保障、廊道通行等方面給予支持，如電網(wǎng)企業(yè)要為充電基礎設施接入電網(wǎng)提供便利條件，開(kāi)辟綠色通道，限時(shí)辦結。

    創(chuàng )新服務(wù)商業(yè)模式。通過(guò)政府與社會(huì )資本合作（PPP）等方式，建設運營(yíng)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎設施、城市公共充電網(wǎng)絡(luò )智能服務(wù)平臺。鼓勵采用眾籌共建模式，通過(guò)充電服務(wù)企業(yè)與電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)合作等方式，創(chuàng )新建設充電基礎設施商業(yè)合作模式。

    簡(jiǎn)化項目審批程序。個(gè)人在自有停車(chē)庫、停車(chē)位，各居住區、單位在既有停車(chē)位安裝充電設施，無(wú)需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。建設城市公共停車(chē)場(chǎng)，無(wú)需為同步建設充電樁群等充電基礎設施單獨辦理建設工程規劃許可證和施工許可證。

    納入城鄉建設規劃。各市城鄉建設規劃主管部門(mén)要將充電基礎設施專(zhuān)項規劃納入城鄉建設規劃，新建住宅配建停車(chē)位、大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)建設充電基礎設施或預留建設充電設施安裝條件的車(chē)位比例原則上不低于100%、10%、10%，每2000輛電動(dòng)汽車(chē)應至少配套建設一座公共充電站。

    完善財政價(jià)格政策。各市要根據國家、省有關(guān)支持政策，做到應補盡補、據實(shí)兌付。各級物價(jià)部門(mén)要對充電基礎設施經(jīng)營(yíng)主體用電價(jià)格給予優(yōu)惠，對向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充電設施用電，執行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前暫免收取基本電費。

    強化用地支持。國土資源部門(mén)要加大對充電基礎設施建設用地支持力度，可將獨立占地的集中式充電站用地納入公用設施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，按照加油加氣站用地供應模式，優(yōu)先安排土地供應。供應新建項目用地需配建充電基礎設施的，可將配建要求納入土地供應條件。