3月14日上午，交通運輸部部長(cháng)楊傳堂等圍繞民眾關(guān)心的出租汽車(chē)行業(yè)的改革、“網(wǎng)約車(chē)”等問(wèn)題回答中外記者提問(wèn),迅速引發(fā)廣大網(wǎng)友熱烈討論，并為此項改革紛紛點(diǎn)贊，也提出不少改進(jìn)建議。

　一、改革出租車(chē)，機制要完善

       新浪網(wǎng)友@寧靜致遠_12537：打破壟斷經(jīng)營(yíng)，恢復出租車(chē)市場(chǎng)調節功能，讓有意愿從事出租車(chē)營(yíng)運的公民，都能依法依規準入，支持完善管理機制。

       今日頭條網(wǎng)友@長(cháng)白山風(fēng)箏：出租車(chē)改革關(guān)系到社會(huì )服務(wù)與人們生活息息相關(guān)，協(xié)商的方式，會(huì )更合情合理更貼近每一個(gè)環(huán)節的利益，也更有利于發(fā)展，希望此機制可以更加完善，具有操作性。

       鳳凰網(wǎng)友@都市夜歸人：出租車(chē)是一個(gè)城市或者是一個(gè)國家的名片，也是反映這個(gè)城市或者這個(gè)國家的管理水平和社會(huì )進(jìn)步程度，任由公司放任管理，部分人員得到公司利益，形成利益共同體，受害的是弱勢群體的哥！

       網(wǎng)易網(wǎng)友@大黃魚(yú)88：我每天接送孩子都要打出租車(chē)，既給老百姓出行提供方便，也是司機的一份兒工作，真覺(jué)咱們國家在放開(kāi)經(jīng)營(yíng)權上要有所區別，以每個(gè)城市不同情況、出租車(chē)經(jīng)營(yíng)的不同情況去發(fā)展，這次看到改革出租車(chē)行業(yè)，份子錢(qián)要協(xié)商著(zhù)來(lái)，這是一大進(jìn)步！

　二、支持順風(fēng)車(chē)，出行更綠色

       新浪網(wǎng)友@山猴子0312：順風(fēng)車(chē)絕不是為了讓私家車(chē)像黑車(chē)一樣到處拉客賺錢(qián)，而是要讓大家盡最大程度啟用閑置資源，節約成本，減少污染，改善交通擁堵，方便百姓，環(huán)保出行，上下班節假日出行捎帶同路人，只收取分擔的油費過(guò)路費。雙贏(yíng)！大力支持！

       騰訊網(wǎng)友@云淡風(fēng)輕：分攤出行成本，或者免費友好互助的順風(fēng)車(chē)、拼車(chē)等等，有利于提高交通資源的利用，對緩解城市交通擁堵，減少環(huán)境污染，具有積極意義。環(huán)保出行，支持！

       暢讀網(wǎng)友@5488739：拼車(chē)都是為了方便，解決空氣污染、個(gè)人不好打車(chē)、打車(chē)費高等問(wèn)題，支持國家探索交通發(fā)展新模式，鼓勵順風(fēng)車(chē)、拼車(chē)！

       搜狐網(wǎng)友@玟小西：一方面我們應該支持出租車(chē)改革，另一方面又應該理性的看待順風(fēng)車(chē)，這也是一種資源的合理利用，也能為交通擁堵減輕一點(diǎn)負擔。

　　三、發(fā)展網(wǎng)約車(chē)，監管要跟上

       網(wǎng)易網(wǎng)友@周周瘋子：網(wǎng)絡(luò )約車(chē)能夠得到群眾支持，說(shuō)明現行出租車(chē)行業(yè)存在詬病，希望政府能加強出租車(chē)行業(yè)的監管，進(jìn)行相應改革，同時(shí)也引導新興的網(wǎng)約車(chē)規范化，市場(chǎng)化。

       搜狐網(wǎng)友@不亦悅乎xr：由于許多網(wǎng)絡(luò )叫車(chē)軟件的興起和私家車(chē)的參與，打車(chē)市場(chǎng)不再是出租車(chē)一家獨大的局面，這對于打車(chē)市場(chǎng)和乘客來(lái)說(shuō)都是一件好事，但是監管一定要能跟得上。

       新浪網(wǎng)友@含山筆塔：網(wǎng)約車(chē)應是大勢所趨，一來(lái)可以促進(jìn)出租車(chē)市場(chǎng)的提高和完善；二來(lái)可以讓廣大群眾有更多的出行選擇，但相關(guān)法律法規應盡快完善，進(jìn)一步加強對網(wǎng)約車(chē)的管理，促進(jìn)市場(chǎng)的有序發(fā)展。

       鳳凰網(wǎng)友@掌上全城：作為一名普通用戶(hù)，建議對網(wǎng)約車(chē)在以下方面進(jìn)行規范：一是如果出事故了賠償要像出租車(chē)保險賠償一樣；二是車(chē)輛司機必須實(shí)名認證，萬(wàn)一有違法犯罪能最快破案；三是網(wǎng)約車(chē)的乘客賠償由平臺負責，出租車(chē)由保險公司和公司負責。最終為廣大交通參與者做到保障。