做好頂層設計　建設綠色智慧交通系統——京津冀協(xié)同發(fā)展專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )委員、清華大學(xué)交通研究所所長(cháng)陸化普談雄安新區交通發(fā)展

京津冀協(xié)同發(fā)展專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )委員、清華大學(xué)交通研究所所長(cháng)陸化普５日在接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，為避免重蹈“現代城市病”之覆轍，雄安新區應做好綜合交通系統的頂層設計，建設綠色智慧交通系統。

陸化普說(shuō)，雄安新區是非首都功能疏解的集中承載地，也是具有綜合城市功能的現代化新城，是京津冀協(xié)同發(fā)展的“發(fā)動(dòng)機”之一。這是由建設以首都為核心的世界級城市群的功能定位決定的，是由解決“現代城市病”的城市發(fā)展目標決定的，是由創(chuàng )新發(fā)展理念決定的。

他指出，作為非首都功能疏解的集中承載地，要求雄安新區交通發(fā)達、環(huán)境優(yōu)雅、集約高效；要求有便捷高效的對外交通、富有魅力的創(chuàng )業(yè)環(huán)境、寬松有利的成果轉化條件和激勵機制；要求構建生態(tài)城市，實(shí)現居住與就業(yè)均衡、公共設施和生活設施配套完善，建設綠色交通主導的綜合交通系統。

陸化普說(shuō)，綠色智慧交通系統的建設是實(shí)現雄安新區發(fā)展目標的重要一環(huán)，解決好三大問(wèn)題非常關(guān)鍵。

首先，雄安新區與京津實(shí)現“零阻抗”的交通聯(lián)系是新區建設的重要目標之一。陸化普說(shuō)，京津冀三地中，北京是人才最集中的地方，充分利用北京的人才優(yōu)勢，是建設世界級城市群的關(guān)鍵之一。雄安新區能否真正大量吸引高端人才投身新區發(fā)展，關(guān)鍵有兩點(diǎn)：一是交通方便；二是在新區能夠充分實(shí)現高端人才價(jià)值。為實(shí)現這一目標，雄安新區與京津之間交通的高效便捷聯(lián)系對雄安新區的發(fā)展將起到?jīng)Q定性作用。同時(shí)，雄安新區要建設開(kāi)放發(fā)展先行區，實(shí)現與京津冀三地機場(chǎng)“無(wú)縫對接”也是必要之舉。

其次，雄安新區內部交通系統的發(fā)展目標是建設綠色交通主導的綜合交通體系。陸化普說(shuō)，新區應以軌道交通為骨干提供通道運輸服務(wù)，以常規公共汽車(chē)交通為主體實(shí)現高可達性，以共享單車(chē)為補充，建設末端交通綠色、先進(jìn)、高度智能化的世界一流交通系統。

他說(shuō)，借鑒國際城市交通發(fā)展經(jīng)驗，實(shí)現交通樞紐與周邊用地的一體化開(kāi)發(fā)是建設生態(tài)城市和綠色交通系統的關(guān)鍵。在雄安新區綜合交通樞紐規劃建設中，改革土地取得與使用模式、突破單一用地功能制約、真正實(shí)現交通設施和周邊用地一體化開(kāi)發(fā)，是新型城鎮化階段影響深遠、造福后代的創(chuàng )新發(fā)展之舉。

最后，陸化普說(shuō)，在交通服務(wù)智能化水平不斷提高的背景下，雄安新區必將是先進(jìn)交通系統展示的機遇、智能交通系統大顯身手的舞臺。新一代智能公交系統、智能停車(chē)系統、智能交通管理系統、智能物流系統、智能共享單車(chē)系統等將會(huì )走進(jìn)新區生活。

陸化普說(shuō)，雄安新區地理區位和生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，發(fā)展起點(diǎn)高、創(chuàng )業(yè)條件好，具有宜居、宜業(yè)、宜游的綜合優(yōu)勢，將成為空間布局合理的京津冀世界級城市群中的重要支撐。在新區發(fā)展過(guò)程中，提供便捷高效、安全可靠、綠色環(huán)保的綜合交通服務(wù)，必將發(fā)揮交通系統的支撐和引領(lǐng)作用，助推雄安新區崛起。