據了解，

明年起傳統汽油將陸續停售，

這意味著(zhù)你家愛(ài)車(chē)的“口糧"可能要變了，

具體情況如何?

一起來(lái)看看~

乙醇汽油全面推廣拉開(kāi)序幕

自9月份發(fā)改委等十五部委印發(fā)《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車(chē)用乙醇汽油的實(shí)施方案》后，日前，天津市、山東省最先發(fā)布了推廣車(chē)用乙醇汽油的實(shí)施方案，明年起傳統汽油將陸續停售。

其中，2018年10月1日起，天津全市開(kāi)始封閉銷(xiāo)售車(chē)用乙醇汽油;2018年3月30日前，山東則對乙醇推廣使用先行8個(gè)市。此前，河南省早已全省封閉推廣乙醇汽油，河北省多地也開(kāi)始使用乙醇汽油。

分析師表示，除了天津和山東，京津冀及周邊大氣污染防治重點(diǎn)區域有望最先實(shí)施推廣乙醇汽油，開(kāi)啟乙醇汽油時(shí)代。

傳統汽油明年起將陸續停售

根據方案要求，京津冀及周邊等大氣污染防治重點(diǎn)區域2018年開(kāi)始推廣，2019年實(shí)現全覆蓋。到2020年，全國范圍內將基本實(shí)現車(chē)用乙醇汽油全覆蓋。

上述方案發(fā)布后，業(yè)內都在等待具體落實(shí)文件的下發(fā)?！蹲C券日報》記者了解到，近日，山東、天津最先傳出了推進(jìn)乙醇汽油使用的實(shí)施方案。

隆眾石化網(wǎng)分析師丁旭向《證券日報》記者表示，山東與天津最新提出車(chē)用乙醇汽油推廣計劃，或許與京津冀及周邊治理大氣污染有直接關(guān)系。乙醇汽油的優(yōu)點(diǎn)之一便是比傳統汽油更環(huán)保清潔。另外也是考慮到就近地區有河南天冠、安徽豐原、山東龍力和在建的天津天冠幾家燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)，原料供應較有保證。

“在京津冀及周邊等大氣污染防治重點(diǎn)區域范圍內，河南省早已經(jīng)全省封閉推廣乙醇汽油。河北省石家莊、邯鄲、邢臺、保定、滄州、衡水6個(gè)地市也是使用乙醇汽油。”金聯(lián)創(chuàng )分析師徐鵬也告訴《證券日報》記者，目前來(lái)看，北京市及山西省尚未發(fā)布乙醇汽油的推廣政策。在國家政策的要求之下，后期京津冀及周邊等大氣污染防治重點(diǎn)區域的相關(guān)政策也將積極推進(jìn)，宣告乙醇汽油時(shí)代真的來(lái)了。

乙醇汽油尚存供應缺口

值得注意的是，若上述乙醇汽油推廣方案如期實(shí)施，對生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和零售終端而言都存在一定的壓力。

丁旭表示，要在2020年全國推廣乙醇汽油，尚存在800余萬(wàn)噸/年的缺口，擴建燃料乙醇產(chǎn)能必不可少，同時(shí)進(jìn)口政策也可能有所變化，比如降低燃料乙醇的進(jìn)口關(guān)稅，貿易企業(yè)或許也能從中抓住機會(huì )。

東方證券的一份研究報告也稱(chēng)，我國燃料乙醇市場(chǎng)空間巨大。能源局“十三五”規劃提出到2020年我國燃料乙醇產(chǎn)量400萬(wàn)噸，較目前增長(cháng)54%;而長(cháng)期看以汽油10%添加比例測算，相比當前有近940萬(wàn)噸的乙醇需求缺口。

與此同時(shí)，對于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前絕大多數山東地煉尚未拿到乙醇汽油調和資質(zhì)，即無(wú)法進(jìn)行乙醇汽油的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，至少在2018年4月份之前無(wú)法完成相應的布局安排，屆時(shí)若監察力度較大，山東地煉可能暫時(shí)流失在這些推廣城市的市場(chǎng)份額。

“但地煉企業(yè)乙醇汽油調和資質(zhì)也會(huì )隨著(zhù)推廣要求加快下發(fā)，9月至今，至少已有2家地煉最新取得了此項資質(zhì)。乙醇汽油的相關(guān)設施，如調和裝置、配送調度設施、加油站儲罐等也需做出相應的改造，以適應乙醇汽油儲運儲存周期短、易變質(zhì)等特殊要求。這一方面雖操作相對簡(jiǎn)易，但要在大范圍內全面推行需要時(shí)間。”丁旭還指出，車(chē)用燃油領(lǐng)域的大變革將至，已試點(diǎn)推行十余年的乙醇汽油，這次能否能真正的有所突破，尚需觀(guān)察。