高速通車(chē)、城際設站河北小伙伴注意啦！這些出行大消息趕緊看↓↓↓

石雄城際

今天，省鐵路建設管理辦公室發(fā)布《關(guān)于石雄城際鐵路項目PPP投資意向征集的公告》，經(jīng)批準，石雄城際鐵路項目擬采用PPP模式實(shí)施，并將通過(guò)公開(kāi)招標方式遴選社會(huì )資本方。

全線(xiàn)共設車(chē)站8座

根據石雄城際預可研報告推薦方案，石雄城際鐵路起自京廣高鐵保定東站，出站向南經(jīng)蠡縣、安國市、無(wú)極縣，與京廣高鐵正定機場(chǎng)站共站，后經(jīng)石家莊市正定新區、高新區到達本線(xiàn)終點(diǎn)石家莊欒城。全線(xiàn)共設車(chē)站8座，分別為保定東（本項目工程不含）、蠡縣西、安國東、無(wú)極、正定機場(chǎng)（與京廣高鐵共站）、正定東、高新區、石家莊欒城。本項目在正定東站修建石濟聯(lián)絡(luò )線(xiàn)引入石家莊東站，利用石濟客專(zhuān)可達石家莊站。

設計時(shí)速350公里/小時(shí)

線(xiàn)路全長(cháng)約161.48公里，其中保定市境內82.96公里，石家莊市境內78.52公里，設計時(shí)速為350公里/小時(shí)，工程投資預估算總額約為294.40億元。

合作方式

本項目擬采用建設-運營(yíng)-移交（BOT）模式運作。SPV項目公司擬由社會(huì )資本方、省市政府出資代表共同出資組建。SPV項目公司負責本項目的投資、融資、建造、運營(yíng)和維護。合作期限擬定30年，其中建設期4年，運營(yíng)期26年。

京唐鐵路

近日，北京工程建設交易信息網(wǎng)發(fā)出招標公告，項目新建北京至唐山鐵路北京至寶坻（不含）段站前工程施工總價(jià)承包招標已具備招標條件，現進(jìn)行公開(kāi)招標。項目建成后，唐山的小伙伴們去北京將更方便↓↓↓

項目概況

新建北京至唐山鐵路線(xiàn)路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線(xiàn)長(cháng)約148.7公里。全線(xiàn)設8座車(chē)站，同步配套建設大廠(chǎng)、唐山動(dòng)車(chē)運用所，寶坻南站綜合維修工區納入本項目。 工程總投資約449億元，其中工程投資423.5億元。

設計速度

北京至燕郊段200公里/小時(shí)，燕郊至大廠(chǎng)段250公里/小時(shí)，大廠(chǎng)至香河段300公里/小時(shí)，香河至唐山段350公里/小時(shí)。

計劃工期

開(kāi)工日期為2019-01-01，竣工日期為2022-09-30。

曲港高速公路曲陽(yáng)至肅寧段

今天上午，省政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，宣布曲港高速公路曲陽(yáng)至肅寧段正式通車(chē)↓↓↓

途經(jīng)7縣市

曲港高速公路連接保定市曲陽(yáng)縣和滄州市黃驊港，西接太行山，東至渤海灣，是我省“東出西聯(lián)”的高速重要通道。此次通車(chē)的曲港高速公路曲陽(yáng)至肅寧段，途經(jīng)曲陽(yáng)縣、唐縣、定州市、安國市、博野縣、蠡縣、肅寧縣，共7個(gè)縣市、19個(gè)鄉鎮、100個(gè)村莊，全長(cháng)92.171公里，概算投資101.57億元。

雙向四車(chē)道

全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速為120公里。

設置5個(gè)收費站

曲港高速公路通車(chē)段沿線(xiàn)共設置5個(gè)收費站、3對服務(wù)區。目前4個(gè)收費站符合開(kāi)通條件，正式運營(yíng)，自西向東分別是定州西收費站、定州北收費站、安國收費站、博野收費站，蠡縣南收費站暫不具備開(kāi)通條件。目前4個(gè)收費站工作人員已全部到位，各項運營(yíng)工作已準備就緒。

3對服務(wù)區

3對服務(wù)區分別是定州服務(wù)區、安國服務(wù)區、博野服務(wù)區。目前，定州服務(wù)區南北區各有一套加油設備，92#、95#汽油及0#柴油供應充足，能滿(mǎn)足過(guò)往車(chē)輛加油需求，另外，定州服務(wù)區北區具備購物、就餐等各項服務(wù)功能；安國服務(wù)區、博野服務(wù)區的餐廳、超市、衛生間均對外開(kāi)放，其中安國服務(wù)區餐廳提供自助餐，博野服務(wù)區目前可向過(guò)往司乘提供簡(jiǎn)餐。

具有重要意義

該項目通車(chē)后，將成為山西以及我省西部地區能源物資出海的集疏運快速通道，與京昆高速、京港澳高速、大廣高速、年底通車(chē)的太行山高速淶曲段和在建的津石高速互聯(lián)互通。社會(huì )經(jīng)濟要全面發(fā)展，交通基礎設施的互聯(lián)互通是先決條件，更是重要支撐。該項目的建成通車(chē)，有利于進(jìn)一步提升區域內高速路網(wǎng)的整體效益和服務(wù)水平，有利于京津冀協(xié)同發(fā)展戰略實(shí)施，有利于雄安新區建設發(fā)展，對于安國、博野、蠡縣三市縣深度融入區域社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展大局具有重要意義。

太行山高速京蔚段

10月24日上午，隨著(zhù)石門(mén)特大橋最后一片鋼混結構箱梁吊裝完畢，太行山高速公路京蔚段全線(xiàn)貫通，該路段也是在建太行山高速公路最早實(shí)現貫通的路段。據悉，該項目將于年底實(shí)現通車(chē)。

連通張涿高速與張石高速

太行山高速公路京蔚段位于張家口市涿鹿縣及蔚縣境內，路線(xiàn)整體呈東北至西南走向。新建段起點(diǎn)經(jīng)臥佛寺樞紐互通與張涿高速公路相連，終點(diǎn)位于蔚縣南楊莊鄉與張石高速蔚縣支線(xiàn)順接，全長(cháng)65.72公里。本項目的建成將實(shí)現張涿高速與張石高速的連通功能。