高速路限速值下降太快 限速值忽高忽低 限速標志混亂、不清晰 限速標志間距太近...... 這些情況你遇到過(guò)嗎?
把車(chē)開(kāi)上高速公路,眾多車(chē)主都會(huì )遇到上述幾種問(wèn)題,這不僅容易導致車(chē)輛違章,還容易讓車(chē)主分心,影響安全駕駛,風(fēng)險極大,曾有一車(chē)主一個(gè)月就被扣了36分,不少車(chē)主苦不堪言。 對此,國家交通運輸部6月底發(fā)布《公路限速標志設計規范》,詳細規定了公路限速路段劃分、限速值論證、限速方式選取等內容,并將自2020年11月1日起施行。 具體如何改革? 1、統一、規范全國限速標志 限速標志作為傳遞特定信息的載體,對駕駛員安全行車(chē)起到重要指引作用。但在現實(shí)中,卻存在著(zhù)標志過(guò)多、混亂、不清晰、不醒目等不規范情況,影響駕駛。
對此,交通運輸部發(fā)布了《公路限速標志設計規范》公告,將進(jìn)一步規范全國限速標志設計,自2020年11月1日起實(shí)行,大量不合理的限速標志將會(huì )面臨拆除。 2、提高限速值,重點(diǎn)解決限速“忽高忽低” 其中一些省份已經(jīng)開(kāi)始提前實(shí)施: 山東:整治高速不合理限速 實(shí)施政策:山東已經(jīng)拆除了600多個(gè)限速標識,拆除了一些不合理的限速,除此以外還把一些被樹(shù)木遮擋的限速標識也拆掉了,并 取消了多次超速開(kāi)多張罰單的規定。 湖北:68條高速提高限速值 實(shí)施時(shí)間:2020年1月1日 實(shí)施政策:全省大部分高速公路開(kāi)始提速,最高限速視情提高10~20km/h;對原限速值100km/h路段,原則上提高至110km/h;對原限速值110km/h路段,原則上提高至120km/h。 甘肅:兼顧安全與效率,實(shí)行“提低限高” 實(shí)施時(shí)間:2020年5月1日起 實(shí)施政策:高速公路隧道按設計速度80km/h設定限速;小客車(chē)最高時(shí)速120km/h,最低時(shí)速60km/h;其他機動(dòng)車(chē)最高時(shí)速100km/h,最低時(shí)速60km/h。 廣東:測速點(diǎn)前設置提示牌,提高限速值 實(shí)施政策:廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車(chē)的限速值由100km/h提高到120km/h;規定固定測速點(diǎn)位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌,公開(kāi)告知:同一輛機動(dòng)車(chē)在同一路段同一行駛方向,被固定或流動(dòng)測速設備記錄有多次超速違法行為的,原則上只處一次罰款。 山西:重點(diǎn)解決斷崖式、隱蔽式不合理限速 實(shí)施時(shí)間:2020年8月1日前完成 整改內容:5月10日完成了全省隧道及重點(diǎn)路段限速標志整改工作。并將8月1日前完成全省高速公路、一級國省干線(xiàn)公路限速標志的整改完善,且重點(diǎn)解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問(wèn)題。 3、限速標準新調整,這四種超速免罰 根據《關(guān)于規范查處機動(dòng)車(chē)違反限速規定交通違法行為的指導意見(jiàn)》:以下幾種輕微交通違法行為,未造成后果的,由公安交通管理部門(mén)予以警告,不再扣分罰款。 * 限速低于60km/h的公路上超過(guò)規定車(chē)速50%以下的; * 駕駛中型以上客貨車(chē)、校車(chē)、?;愤\輸車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規定車(chē)速10%以下的; * 駕駛中型以上客貨車(chē)、校車(chē)、?;愤\輸車(chē)以外的機動(dòng)車(chē)超過(guò)規定車(chē)速10%以下的; * 駕駛機動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛低于規定車(chē)速20%以下的。 (責任編輯:admin) |
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11月1日起 全國高速將再無(wú)“斷崖式”減速 這4種
時(shí)間:2020-10-31 20:40來(lái)源:未知 作者:admin 點(diǎn)擊:
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高速路限速值下降太快 限速值忽高忽低 限速標志混亂、不清晰 限速標志間距太近...... 這些情況你遇到過(guò)嗎? 把車(chē)開(kāi)上高速公路,眾多車(chē)主都會(huì )遇到上述幾種問(wèn)題,這不僅容易導致車(chē)